Environmental Value
環境的価値
主な取組み
環境保全に関する投資（日本通運株式会社）※
日本通運では、環境保全につながる投資を積極的に行っています。
（百万円/年）
| 投資項目 | 主な具体例 | 投資額 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | ||
| モーダルシフト推進のための投資 | 鉄道コンテナ | 191 | 221 | 204 | 1,238 |
| 船舶用コンテナ（R&Sコンテナほか） | 53 | 53 | 72 | 62 | |
| コンテナ搬送用の牽引車、被牽引車 | 812 | 2,157 | 1,593 | 217 | |
| 引越用反復梱包資材への投資 | ネット付毛布、パット類など | 64 | 8 | 8 | 6 |
| 車両関係投資（環境配慮車両など） | CNG車、ハイブリッド車、LPG車、重量車燃費基準達成車など | 3,871 | 3,171 | 2,358 | 3,480 |
| 廃棄物適正処理管理費用 | マニフェスト管理センター関連費用 | 24 | 24 | 30 | 30 |
| PCB機器処分費用 | 24 | 38 | 31 | 13 | |
| 環境マネジメント登録費用 | ISO14001、グリーン経営認証 | 4 | 3 | 3 | 2 |
| 緑化推進のための植栽への投資 | 森林育成事業、各支店での造園工事など | 3 | 8 | 31 | 0 |
| その他、施設の省エネに伴う投資 | その他、照明機器やインバータの切り替えなど | 502 | 396 | 135 | 4 |
| 合計 | 5,548 | 6,079 | 4,465 | 5,052 | |
※各項目の10万円単位以下は切捨て
NXグループは2023年1月、カーボンニュートラル社会実現への貢献と地球環境の保全を目指し、
CO2排出量削減について中長期目標を設定しました。
2030年目標
- Scope1 2
2013年比でNXグループ全体のCO₂自社排出量の50%削減※を目指す - Scope3
2022年比でNXグループ全体のScope3（カテゴリー4）排出量の25%削減を目指す
2022年比で販売した化石燃料製品由来のScope3（カテゴリー11）排出量の42%削減を目指す
*Scope1 2の排出量を2030年までに2020年比で42%の削減に相当する
2050年目標
- NXグループ全体でカーボンニュートラル社会の実現に向けて貢献する（Scope1 2 3）
Scope、カテゴリー（2025年度：ＮＸグループ）
（単位：千t-CO2）
| 日本通運株式会社 | 日本国内グループ | 海外グループ | グループ総計 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Scope1（直接排出） | 302 | 129 | 68 | 499 | |
| Scope2（間接排出） | 95 | 34 | 64 | 193 | |
| Scope1+2 | 397 | 163 | 131 | 691 | |
| Scope3 | 3,481 | 6,666 | 7,431 | 17,579 | |
| （内訳） | カテゴリー1（購入した財・サービスからの排出量） | 316 | 268 | 87 | 671 |
| カテゴリー2（資本財からの排出量） | 129 | 69 | 68 | 266 | |
| カテゴリー3（エネルギー関連） | 59 | 26 | 21 | 106 | |
| カテゴリー4（上流の輸送・流通） | 2,876 | 673 | 7,222 | 10,770 | |
| カテゴリー5（廃棄物） | 10 | 3 | 9 | 23 | |
| カテゴリー6（従業員の出張移動に係る排出量） | 7 | 2 | 5 | 14 | |
| カテゴリー7（従業員の通勤移動に係る排出量） | 28 | 10 | 20 | 58 | |
| カテゴリー8（リース資産（上流）） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー9（輸送、配送（下流）） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー10（販売した製品の加工） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー11（販売した製品の使用） | 0 | 5,615 | 0 | 5,615 | |
| カテゴリー12（販売した製品の廃棄） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー13（リース資産（下流）） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー14（フランチャイズ） | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| カテゴリー15（投資先の排出量） | 56 | 0 | 0 | 56 | |
CO2排出量の推移（Scope1, Scope2）
(単位：t-CO2)
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 日本国内グループ計 | 649,336 | 641,996 | 602,309 | 560,051 |
| 海外グループ計 | 96,164 | 107,421 | 123,834 | 131,380 |
| 合計 | 745,500 | 749,417 | 726,144 | 691,431 |
Scope3の構成比※
（単位：%）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 購入した財・サービス | 96.11 | 94.01 | 3.68 | 3.82 |
| 資本財 | 1.88 | 2.76 | 1.33 | 1.51 |
| エネルギー関連活動 | 0.74 | 1.25 | 0.58 | 0.60 |
| 上流の輸送・流通 | 0.01 | 0.01 | 63.59 | 61.27 |
| 事業活動から出る廃棄物 | 0.28 | 0.36 | 29.90 | 0.13 |
| 出張 | 0.08 | |||
| 雇用者の通勤 | 0.33 | |||
| 上流のリース資産 | 0.00 | |||
| 下流の輸送・配送 | 0.00 | |||
| 販売した製品の加工 | 0.00 | |||
| 販売した製品の使用 | 31.94 | |||
| 販売した製品の廃棄 | 0.00 | |||
| 下流のリース資産 | 0.00 | |||
| フランチャイズ | 0.00 | |||
| 投資 | 0.32 |
※ Scope6～15の排出量内訳は2025年度から収集
サプライチェーン全体での温室効果ガス排出量（NXグループ）
（単位：％）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| Scope1 | 3.51 | 5.78 | 2.81 | 2.73 |
| Scope2 | 1.29 | 2.14 | 1.06 | 1.06 |
| Scope3 | 95.2 | 92.08 | 96.13 | 96.22 |
環境配慮車両保有台数（日本国内のグループ会社）※1
（単位：%）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| ポスト新長期規制適合車 | 57.62 | |||
| バッテリー電気自動車（BEV） | 0.57 | |||
| 燃料電池電気自動車（FCEV） | 0.13 | |||
| プラグイン電気自動車（PHEV） | 0.01 | |||
| バッテリーアシストハイブリッド車（BAHV） | 15.7 | |||
| 圧縮天然ガス車 | 0.04 | |||
| 液化石油ガス車 | 0.29 | |||
| フレックス燃料車 | 0 |
※1 オペレーション支援システム登録台数から算出した各年度末の数値
エネルギー使用量（2025年度：ＮＸグループ）※1,2
| 種類 | 単位 | 日本通運株式会社 | 関係会社 | 計 | 日本通運株式会社単体のCO2排出量（t） | 日本国内グループのCO2排出量（t） | 海外グループのCO2排出量（t） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本国内 | 海外 | ||||||||
| エネルギー | 電気 | 千kWh | 234,085 | 93,093 | 143,931 | 471,108 | 94,984 | 33,996 | 63,854 |
| 軽油 | kℓ | 59,542 | 29,298 | 15,573 | 104,413 | 155,938 | 76,729 | 40,791 | |
| ガソリン | kℓ | 1,876 | 2,070 | 3,198 | 7,144 | 4,296 | 4,741 | 7,340 | |
| 天然ガス（CNG） | 千m3 | 8 | 1 | 1,959 | 1,968 | 15 | 2 | 523 | |
| 都市ガス | 千m3 | 155 | 151 | 6,187 | 6,493 | 318 | 310 | 13,115 | |
| 液化天然ガス（LNG） | kℓ | 0 | 0 | 273 | 273 | 0 | 0 | 762 | |
| 液化石油ガス(LPG) | ｔ | 1,687 | 596 | 1,685 | 3,968 | 5,050 | 1,785 | 4,993 | |
| A重油 | kℓ | 95 | 9,980 | 0 | 10,076 | 262 | 27,337 | 0 | |
| C重油 | kℓ | 43,554 | 5,709 | 0 | 49,263 | 134,844 | 17,675 | 0 | |
| 灯油 | kℓ | 375 | 331 | 1 | 707 | 939 | 829 | 2 | |
| CO2合計 | 396,646 | 163,405 | 131,380 | ||||||
| 日本国内グループ計 | グループ総計 | ||||||||
| CO2排出量（t） | 560,051 | 691,431 | |||||||
| 前同（t） | 602,309 | 726,144 | |||||||
| 対前同増減 | ▲ 42,258 | ▲ 34,713 | |||||||
※1 データはエコトラック、DIVAシステムにより集計。連結会社（海外）はアンケート調査により回答企業のみ集計
※2 CO2排出原単位は「サプライチェーンを通じた組織の温室効果ガス排出等の算定のための排出原単位データベース（Ver3.4）」2025年3月(環境省)より
エネルギー使用量（原油換算）（ＮＸグループ）※1～3
（単位：Kl）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 非再生可能エネルギー使用量 | 312,150 | 313,048 | 312,404 | 305,986 |
| 再生可能エネルギーの自家使用量 | 260 | 603 | 606 | 1,033 |
| 合計 | 312,410 | 313,651 | 313,010 | 307,019 |
※1 日本通運株式会社単体と日本国内・海外の連結会社を集計（Scope1,2 相当）
※2 天然ガスは都市ガス13A：発熱量45GJ/千㎥を適用
※3 再生可能エネルギーの自家使用量を含む（2022～2024年度は日本国内のグループ会社、2025年度は当社グループ）
再生可能エネルギー発電実績（2025年度：ＮＸグループ）
（単位：kWh）
| 発電の種類 | 年間発電量 | うち自家使用量 | うち売電量 |
|---|---|---|---|
| 太陽光発電 | 12,081,706 | 4,101,547 | 7,980,159 |
再生可能エネルギー発電量の推移（日本国内のグループ会社）※1
（単位：kWh）
| 発電の種類 | 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|---|---|
| 太陽光発電 | 6,719,021 | 8,314,555 | 8,142,603 | 12,081,706 |
※1 再生可能エネルギーの発電量・売電量はＮＸグループのエネルギー使用量には含まれない
施設照明のLED化
（単位：％）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 拠点ベース（日本通運株式会社） | 84 | 100 | 100 | 100 |
| 拠点ベース（ＮＸグループ） | 92 |
廃棄物量（日本国内のグループ会社）
（単位：t）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 一般廃棄物 | 33,305 | 28,690 | 25,284 | 23,642 |
| 産業廃棄物 | 37,117 | 33,238 | 32,773 | 28,080 |
| 合計 | 70,422 | 61,928 | 58,057 | 51,722 |
廃棄物量の内訳（2025年度：日本国内のグループ会社）
（単位：t）
| 日本通運株式会社 | 関係会社 | 計 | |
|---|---|---|---|
| 一般廃棄物 | 18,571 | 5,071 | 23,642 |
| 産業廃棄物 | 18,398 | 9,682 | 28,080 |
| 合計 | 36,969 | 14,753 | 51,722 |
水使用量（日本国内のグループ会社）
（単位：千m3）
| 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|---|
| 1,059 | 1,113 | 1,003 | 961 |
フロン類の使用の合理化及び管理の適正化に関する法律（フロン排出抑制法）（2025年4月～2026年3月）
| 対象機器（系統数） | |
|---|---|
| 第一種特定製品 | 9,737 |
低炭素な船舶燃料の利用率（日本国内のグループ会社）※
（単位：%）
| 2025年度 | |
|---|---|
| グリーンアンモニア | 0 |
| グリーン水素 | 0 |
| 第2世代バイオ燃料 | 0.1 |
| 合計 | 0.1 |
※2025年度から収集
To comply to the European Energy Directive (EED) NIPPON EXPRESS (Nederland) B.V. adopted the Dutch "CO2 performance ladder" (CO2 prestatieladder) standard and developed a plan to reduce its CO2 footprint and energy consumption. As a member of NX GROUP this plan follows our corporate goals: 30% reduction on CO2 emission and all warehouses and offices light by LED in 2030. We report our progression annually via the "CO2 progress and energy action plan report".
For more information about the CO2 performance ladder standard as well as the foundation that manages it please visit the website: https://www.skao.nl/en
We also became member of the "Club van 49" in order to share knowledge and ideas with other companies with the target to reduce the CO2 emitting.We also wish to share the best practices how to reduce the consumption of fossile fuels.Fore more information about this initiative please visit the website: https://clubvan49.nl/ (Dutch only)